My complaint:

Begin juni zijn wij in Frankrijk op vakantie geweest.
Op de eerste dag van de vakantie, ging plotseling terwijl de auto stilstond de linkervoorveer stuk. Via ford assistance (het gaat om een ford mondeo station) kwamen wij bij de anwb alarmcentrale in Lyon terecht.
Wij werden met een sleepdienst naar de dichtsbijzijnde ford garage gebracht waarbij de auto op de brug werd gezet en wij samen constateerden dat de voorveer en lager stuk waren. Hiervan heb ik ook een foto gemaakt.
Het was inmiddels ‘s avonds en wij hadden verwacht dat we gelijk een auto zouden mee krijgen, wij hadden immers recht op een vervangende auto. Wij hadden nog niet gegeten (ons zoontje van 2 dus ook niet). Helaas de ford garage kon verder niets betekenen en zou de volgende dag laten weten hoe het verder zou gaan met de reparatie. Daarop ford assistence/ ANWB weer gebeld hoe het verder zou gaan, desbetreffende dame adviseerde ons om een taxi te nemen aangezien ze op dat moment, vanwege drukte, geen vervangend vervoer kon regelen. Ze verzekerde ons dat de taxi kosten gedeclareerd konden worden. Vervolgens zelf een taxi geregeld en de kosten hiervoor waren 130 euro terug naar onze camping, het avondtarief was inmiddels ingegaan!
ANWB zou de reparatie volgen en de volgende ochtend direct vervangend vervoer regelen. De volgende dag zelf ‘s middags maar gebeld hoe het met het vervangend vervoer zat en er werd ons verteld dat men er mee bezig was maar dat het erg druk was (notabene voorseizoen). Uiteindelijk werden we gebeld dat we op ca. 1 uur rijden een auto konden ophalen.
En ja ook hiervoor moesten we gebruik maken van een taxi (60 euro).
Omdat ik geen risico wilde lopen qua verzekering heb ik ter plekke gekozen voor all risk, dit wordt niet standaard gedekt en kostte 20 per dag. Op dat moment ging ik er nog van uit dat de auto met 2 dagen wel weer gerepareerd zou zijn, de auto stond immers bij een officiele ford dealer.
Vervolgens werden wij gebeld dat door de anwb dat de reparatie 810 euro zou kosten en of we hiervoor toestemming wilde geven. Aangezien ik zelf nog enige kennis van autos heb, heb ik de dame aangegeven dat dit bedrag niet kan kloppen en dat men de boel besodemietert. Er werd mij verteld dat de ANWB een ervaren technische dienst heeft die verstand van zaken heeft en heeft beoordeeld dat de reparatiekosten reeel zijn. Vervolgens heb ik de ford garage in nederland gebeld en die bevestigden dat de reparatie maximaal 250 tot 300 euro zou kosten. Vervolgens de anwb weer gebeld en gevraagd of zij dit toch nog met de garage in frankrijk wilden overleggen, eventueel konden zijn contact opnemen met de garage in nederland. De dame van de anwb reageerde een beetje verontwaardigd met “nee meneer, daar kunnen wij niet aan beginnen”. Aangezien je toch verder moet toch maar toestemming gegeven voor de reparatie. De auto zou vrijdag waarschijnlijk klaar zijn. Helaas, de auto was vrijdag niet klaar, waarschijnlijk zou het maandag worden. Helaas, de auto was ook maandag niet klaar. Sterker nog, wij werden gebeld door de anwb met de opmerking dat men erachter was gekomen dat de veer was gebroken, en dat deze niet besteld was en ook niet in de kostenopgave zat. Ik moest toestemming geven voor nog eens 115 euro. Ik heb de anwb dame uitgelegd dat de gebroken veer uberhaupt de reden was voor het afslepen en dat we dat gezamenlijk de week ervoor op de dag dat de auto bij de garage was gebracht al hadden geconstateerd. Ik heb nogmaals aangegeven dat de garage m.i. de boel besodemietert en ons aan het lijntje houdt. De dame van de anwb kon niet anders dan dat beamen.
Uiteindelijk was de auto dinsdag klaar, na 8 dagen dus.
Wel had ik een gespecificeerde rekening gevraagd en gekregen.
Aangezien mijn Frans en zeker het technische Frans niet zo goed is heb ik later op de camping waar ik internet had gegoogled naar de vertalingen.

Wat blijkt nu!! Men heeft naast de veer en bijbehordende veerschotel/lager de schokdempers aan beide zijden vervangen!! Die waren niet eens stuk!!
Kosen incl. arbeidsloon 600 euro hiervoor.
Als je dit vervolgens afhaalt van het totaalbedrag van 925 euro die ik heb afgerekend kom je op 325 euro. En dat bedrag komt toch aardig in de richting van het bedrag dat ik vooraf heb aangegeven.
Ik vraag me dan ook hard op af welke deskundigheid en rol de technische dienst hierin heeft gehad, immers waarom vind de technische dienst van de anwb het reeel om niet kapotte onderdelen te vervangen?

Desired solution:

-Vergoeding gemaakte taxikosten
-Vergoeding van gemaakte extra kosten verzekering vervangend vervoer. De reparatie heeft immers langer geduurd door de onnodige reparaties.
-Vergoeding van het verschil in reparatiekosten (600 euro) voor de onnodige reparatie. Dit had ik immers vooraf aangegeven en verzocht dit te verifieren. Volgens de technische dienst van de anwb was het reeel en ging men hier verder niet op in. Uit de (onnodige) reparatie blijkt dat men ondeskundig heeft geoordeeld. Niet kapotte onderdelen zijn ook vervangen.