My complaint:

Als je een bedrijf bent die al jaren in de dienstverlening zit , en je krijgt een pakket aangeleverd door een leverancier om dit voor 11:00 de volgende dag aan te leveren.
Je komt bij dat adres aan { als medewerker van DHL } en ziet dat het een WINKEL is , ik weet dat de meeste winkels pas na 9:00 uur open gaan , en ik weet ook dat een express zending tussen 8:00 en 11:00 geleverd kan worden.
Dan lijkt het me toch logisch als je een gegeven hebt dat de gemiddelde winkel na 9:00 open gaat het dan probeert af te leveren voor die tijd de kans groot is dat er niemand daar is om het aan te nemen.
Als je als organisatie een Dag later weer de EXPRESS Zending weer voor de zelfde winkel voor 9:00 aan bied , dan begin ik te twijfelen aan de intelligentie niveau van de organisatie.
Een Ezel zou zich niet 2x aan de zelfde steen stoten werd mij vroeger geleerd .
Dan heb ik het niet over de Flexibiliteit van de organisatie om als nog [ door te achterhalen waar de koerier zich bevind en dat een medewerker probeert , hem tegemoet te rijden of zo…] om alsnog voor 21:00 het pakket alsnog te bemachtigen [meerdere keren gebeld , maar krijg als antwoord regels zijn regels en daar kan niet van worden afgeweken }
DHL DHL we leven in 2010 en nog steeds zo lomp als organisatie en ook geen werk overleg ??
lijkt mij niet de eerste keer dat dit gebeurd …

Gewenste oplossing

Dat als er een express zending is geweest voor een openingstijd van een bedrijf { winkel} de mogelijkheid er zou moeten zijn met de huidige communicatie middelen [telefoon sms ping etc. etc. ] te traceren is waar de chauffeer op dat moment is en dat een organisatie als de onze hem tegemoet kan rijden op een afgesproken plek [ kan de volgende of de daaropvolgende stop zijn van de chauffeur , om als nog de pakket in ontvangst te kunnen nemen ???
lijkt me best te organiseren , als ik fleurop bel om in Canada binnen 20 minuten een bos bloemen daar op een adres te kunnen afleveren , is dit stukken makkelijker .