My complaint:
Hieronder de brief met de klacht die naar KwikFit is verstuurd:
Hiermee dien ik een klacht in met betrekking tot uw vestiging in Den Helder.
Op 30 december 2010 heb ik mijn auto een Citroen Xantia aangeboden voor een APK keuring.
Een dag voor de keuring heb ik zelf nog een aantal zaken gecontroleerd zoals de verlichting, ruitensproeier, wisserbladen e.d.
Ook de uitlaat produceerde een normaal geluid en lekte absoluut niet.
Verder reed de auto prima en verwachte ik niet dat er echt extreme dingen uit de keuring naar voren zouden komen, maar niets bleek minder waar.
De auto had ik op internet te koop staan voor € 350,00 maar doordat de keuring nagenoeg verlopen is bleek toch steeds weer dat men de auto graag wilde kopen mits de auto een nieuwe APK keuring kreeg, vandaar mijn beslissing hem te laten keuren.
Na enkele uren werd ik gebeld dat ik de auto weer op kon halen en werd er gelijk verteld dat hij afgekeurd was, in de garage aangekomen bleken de volgende afkeur punten op papier te staan:
Flens katalysator lek
Middendemper lek De uitlaat lekte absoluut niet toen ik hem weg bracht
Achterdemper
Stabilisatorarm rv ruim Bij mijn weten geen afkeur punt
Ruitensproeiermotor Deed het de dag voor de keuring nog, ik had hem zelfs nog bijgevuld
Claxon produceert te weinig geluid Dit wist ik achteraf
Massa achterlichten Niets mee aan de hand
Knipperlichten wit oke niet echt oranje meer, dus 2 gloeilampjes vervangen
Achterbanden uitgedroogd Bij mijn weten moet er dan canvas zichtbaar zijn en dat is niet het geval
Linker achterband versleten Slijtruggetjes zitten nog binnen het profiel dus geen afkeur
Kofferbak gaat niet open Als de centrale vergrendeling een keer dicht en open wordt gedaan gaat hij wel open
Retourslangen veerpoten lv+rv lek oke heb ik niet gecontroleerd
Koppakking erg lek Motor lekt nu koelvloeistof maar niet toen ik hem weg bracht
U begrijpt dat ik met dit rapport niet echt gelukkig ben en zeker niet nu ik de auto kapot heb terug gekregen en hij hierdoor onverkoopbaar is geworden.
Bij mij is nu het ernstige vermoeden gerezen dat de auto niet in de hoogste stand is gezet toen hij de brug is opgereden en dat kan grote schade veroorzaken aan de onderzijde van de auto ( een Citroen Xantia heeft een hydraulisch veersysteem welke in hoogte verstelbaar is en een garage stand heeft).
Eerst wilde ik naar de garage terug gaan maar het leek mij uiteindelijk zinloos omdat ze het nooit aan mij toe zullen geven, anders hadden ze dit gelijk wel gemeld toen ik de auto op kwam halen, vandaar mijn brief aan u.
De auto heb ik inmiddels voor het bedrag van € 100,00 verkocht aan een opkoper maar er wordt aangaande dit verhaal eerst nog wel een technisch rapport opgemaakt welke ik zodra ik hem in mijn bezit heb ook aan u toe zal sturen.
Verder is op internet te lezen dat een APK keuring bij Kwik-fit vanaf € 29,95 kost, deze auto is een benzine auto dus een roetmeting is niet van toepassing en hij is van een leeftijd dat ook een vier gassen test niet van toepassing is maar bij het afrekenen moest ik € 39,95 betalen, hoe kan dit?
Gewenste oplossing
Schadevergoeding van minimaal 250 euro omdat de auto nu voor minder geld verkocht kon worden.
Ook het geld wat teveel is betaald voor de APK terug.
