My complaint:

ik heb een 4 jaar geleden een electrische fiets van het merk batavus gekocht. Was er zeer tevreden mee, tot het laatste jaar.
Ik ben gehandicapt, heb de ziekte syringomyelie (vocht in mijn ruggemerg, dit is gekomen door een tumoer in mijn ruggemerg op 13 jarige leeftijd)met mijn rechterbeen kan ik geen kracht zetten. Ik loop ook met krukken. Dus op een gewone fiets kan ik niet fietsen. Dus de uitkomst om een electrische fiets te kopen was dus ideaal.
je schaft zo’n fiets niet 1 2 3 aan, want ze zijn niet goedkoop. Nooit geen problemen mee gehad, was er erg gelukkig mee, het is voor mijn ook goede therapie, zodat mijn spieren soepel blijven. De ellende begon vorig jaar, toen we de leontien van moorsel rit mee fietsten. Ik moest van schijndel naar den bosch fietsen, want daar is het startpunt, we hadden de ronde 25e km gereden en had hem tussendoor in heeswijk nog aan het stroom gehad. Toen weer terug naar schijndel, nou waren we in st michielsgestel en toen stopte hij er ineens mee, terwijl hij nog 40 % vol aan gaf. Heb toen geprobeerd gewoon te fietsen, maar dat ging niet. Ben toen bij mijn vriendin aan haar arm gaan hangen. Naar de fietsenmaker, 2 dagen geen fiets, maar hij deed het weer. 3 Maanden erna fiets ik met dezelfde vriendin in heeswijk, stopte hij er weer mee, code 00015.
Weer gaan hangen. Ik vertrouwde de fiets niet meer, maar onze fietsenmaker zei dat hij weer helemaal goed was. Nog geen maand erna, fiets ik met mijn moeder in Nistelrode en wat denk je, weer kapot, volgens het schermpje zat hij nog voor 50% vol. Mijn moeder is 63 en heeft gelukkig ook een electrische fiets, dus ben ik maar bij mijn moeder aan haar arm gaan hangen, ondertussen wel een keer stoppen, want 16 km is toch wel ver van huis.
Weer naar de fietsenmaker, 4 dagen later ging ik vragen hoe het met de fiets was. De accu KAPOT, nog geen 5000km op de teller, bij batavus zeiden ze dat het aan mijn lag, omdat de fiets maar 27% aan de oplader ligt. Dat is grote onzin, want hij ligt altijd aan de oplader, al ben ik maar effe het dorp in geweest. Maar ja, dat kun je dan niet bewijzen en wat zeggen ze dan: Een nieuwe accu erin, €349,00 ofdat het niets is. Ik was er kapot van, omdat mijn fiets alles is, om niet afhankelijk van een ander te zijn. Heb er toch over moeten nadenken, € 349,00 is veel geld. Maar ik kan mijn fiets niet missen, dus heb hem laten maken. Maar dit is toch belachelijk. Een fiets die altijd netjes is bijgehouden, die altijd aan de oplader ligt en die nog geen 5000km op de teler heeft, die kapot kan gaan.
Ik zit er over te denken om naar de consumentenbond te schrijven, mijn moeder is daar lid van en die wil dat ik het doe. Ik HOOP dat hij nu wel goed is, ga zo een ronde fietsen met mijn vriendin, maar blijf wel in de buurt van schijndel, want vertrouwen doe ik het nog niet. Voor een gezonde mens is het gemakkelijk, die loopt naar huis, maar ik kan maar korte afstanden lopen, dus ik kom niet ver.
We gaan in september weer de leontien van moorsel rit rijden, hoop deze keer geen stukken te krijgen.

Desired solution:

Ik vind dat een accu langer dan 4953 km mee moet gaan, dat zullen jullie toch ook wel vinden. Zo niet, dan heb ik pech. € 349,00 is veel geld. Ze kunnen op zijn minst de accu betalen.