My complaint:

Mijn vakantie naar zuid frankrijk in september 2012

Op dinsdag 18 september 2012 ging ik op vakantie met mijn camper, het zou een low budget vakantie worden omdat ik er financieel niet denderend voorstond.

Had al op zaterdag willen vertrekken maar kwam op vrijdag nadat camper van monteur terugkwam ivm vervangen van claxon per toeval achter dat er iets met linker voorwiel niet klopte: rem of lager.
Met een vriend op zaterdag gekeken bleek rem te zijn, maar kregen hem niet goed.
Op maandag met camper naar garage en daar werd ie gemaakt. Kon hem om 17 uur halen bleek dat volgens garage de 2 remleidingen niet goed meer waren en deze waren nu vervangen voor 125 euro.

Dus dinsdag 18 september 2012 camper in orde gemaakt ingepakt etc en in namiddag kon ik dan eindelijk vertrekken. Camper reed prima en alles liep voorspoedig. Had een mooie tolvrije route gedownload die mijn naar marseillan of omgeving Narbonne zou brengen.
Dit ging allemaal prima.

Woensdag 19 september 2012

Op woensdagavond laat kwam ik in Marseillan plage aan en vond er een mooie camperplek niet gratis maar goed.
Het bleek een leuke plaats te zijn met een prachtig strand, leuke restaurantjes etc.

Zaterdag 22 september 2012

Op zaterdagmiddag 22 september wilde ik verder gaan met camper richting strand van Piemanson. Camper deed niks meer. ÁNWB gebeld zij wilden mij afslepen en tot maandag bij een garage laten staan. Kunnen regelen dat maandag morgen een afsleepdienst kwam .

Maandag 24 september 2012

Deze kwam en constateerde dat contactslot kapot was. Via een omleiding kon ik met 2 kabeltjes toch starten. Zij bestelden nieuw contactslot dit zou 200 euro kosten en in namiddag gemaakt worden in Bressan. Kreeg al snel een telefoontje dat dit niet lukte en dat het de volgende dag zou worden. Het zij zo dacht ik.

Dinsdag 25 september 2012

Volgende dag in namiddag kon ik terecht in garage van Bressan. Daar werd contactslot vervangen voor inderdaad 200 euro. Ik was heel blij dat dit goed gedaan was en dat ik weer verder kon. Ben dan ook meteen naar Piemanson 200 km verderop gereden. Was best mooi maar heel slecht weer.

Woensdag 26 september 2012

Volgende dag naar vrienden in Carro gereden en daar 2 leuke dagen gehad. We zouden samen verder gaan richting Cassis.

Vrijdag 28 september 2012

Onderweg naar Cassis hoorde ik opeens vreemde geluiden uit de motor komen. Ben gestopt vrienden reden door omdat zij dachten dat ik een foto of zo wilde nemen. Na paar minuten leek het alsof geluid minder werd. Ik moest dringend tanken dus in Cassis bij tankstation gestopt. Wilde net verderrijden toen camper niet meer wilde starten. Kwade tankstation houder. Mijn vrienden kwamen om me weg te slepen naar een andere plek, gelukkig hadden zij een sleepkabel. ANWB werd weer gebeld en zij kwamen 2 uur later. Het bleek de startmotor te zijn. Ik kon dit bijna niet geloven omdat deze er nog geen jaar in zat. Gebeld met garage uit Nederland. Kon natuurlijk altijd gebeuren, er was geen garantie meer op deze was maar 6 maanden. En waarschijnlijk kwam dit door het inbouwen van het nieuwe contactslot. Als dit niet heel precies gebeurde dan zou nieuwe startmotor het ook weer begeven. Volgens monteur van ANWB kon dit niet.
Camper werd aangeduwd en ik ging met vrienden stukje verder bij een supermarkt staan, zodat we volgende dag een zaterdag toch nog zouden proberen ergens een startmotor te kunnen kopen en misschien zelfs in te laten bouwen. S’avonds belde ANWB vonden het vreemd dat ik me niet had laten afslepen. Uitgelegd dat vrienden erbij waren en me aangeduwd hebben. Gevraagd naar een goede garage in buurt van Frejus dat was mijn uiteindelijke bestemming. Garage Aillaud freres kregen aanbevolen, ook werd me duidelijk gemaakt dat het niet zou lukken om in Frankrijk op zaterdag een nwe startmotor te krijgen ingebouwd.

Zaterdag 29 september 2012

Volgende ochtend toch geprobeerd ergens een startmotor te kopen inderdaad niet gelukt en naar camperplek in Ramatouelle bij St. Tropez gereden. Vrienden wilden volgende dag (zondag) weer verder met hun vakantie en zij zouden mij aanduwen zodat ik bij garage kon komen. Had van ANWB een garage geadviseerd gekregen in de buurt van Frejus. (puget sur argens).

Zondag 30 september 2012

Zogezegd zogedaan. Op zondag ochtend 30 september vertrokken naar Puget sur Argens en naar garage gezocht. Deze uiteindelijk gevonden. Ben op camperplek in Frejus gaan staan en volgende dag heeft andere camper me aangesleept zodat ik naar garage Aillaud freres kon rijden.

Maandag 1 oktober

na lang wachten uiteindelijk te horen gekregen dat Fiat geen startmotors meer had voor mijn model camper. Meteen ANWB gebeld en info gegeven. Zij zouden dit doorgeven aan centrale in Lyon deze zouden mij bellen.
Na 2 uur had ik nog niks gehoord. Begon nerveus te worden want ik wilde langzaam naar huis en lol was er ondertussen vanaf.
Ik had paar honderd meter verder een iveco garage gezien die ook fiat campers repareerde. Daar naartoe gegaan en gevraagd of zij misschien een startmotor hadden voor mijn camper. Daar bleek ook dat Fiat geen startmotor had voor mijn camper uit 1993.
Maar zij hadden een adres waar misschien een imitatie startmotor kon worden ingebouwd dit was 200 meter bij hun vandaan. Dus ik erheen. Helaas spraken ze daar alleen Frans. Maar zij wilden camper en startmotor zien en konden mij waarschijnlijk helpen. Camper gehaald en garage Aillaud freres verteld dat ik bij garage Pansier Brante waarschijnlijk een imitatie kon laten inbouwen.
Dit was prima.
Camper kon gemaakt worden bij Pansier Brante, maar wel pas volgende dag voor 475 euro. Was hier niet blij mee maar ik moest en wilde ook zsm naar huis. Dus ok.
S’avonds belde ANWB op en zij waren gepikeerd omdat ik vlgs garage Allauid Freres was doorgereden. Uitgelegd dat het zo niet helemaal was gegaan en dat camper morgen gerepareerd zou worden. Antwoord was dat dossier gesloten zou worden en gesprek werd onmiddellijk beëindigd.

Dinsdag 2 oktober 2012

Dinsdag kon mijn camper in de middag gemaakt worden bij Pansier Brante. Binnen 20 minuten zat startmotor erin nog gewezen op nwe contactslot en mogelijk dat dit een reden was voor kapotte startmotor. Volgens monteur niet. Moest opeens 527,44 betalen omdat monteren er nog niet bij zat. Ok dan maar. Wilde kapotte startmotor mee hebben ivm eventueel garantie in Nederland uit te zoeken. Kreeg deze echter niet mee omdat Pansier Brante deze kapotte startmotor weer ging reviseren. Was hier flink van aan het balen want nu had ik geen poot meer om op te staan.
Maar gelukkig camper deed het weer en ik was hier heel blij mee. Het was al met al laat geworden om nog richting huis te vertrekken en het was prachtig weer, dus nog ff naar strand en s’avonds lekker eten.

Woensdag 3 oktober 2012

Volgende dag ’s morgens vertrokken richting noorden had een mooie route uitgestippeld via castellane richtign Sisteron en zo verder richting Lyon – Dijon en naar huis zoveel mogelijk tolvrij. Was een bijzonder dure vakantie geworden.
Het ging allemaal prima, heerlijk weer fijne route, vaker gestopt om foto te maken. Castellane nog bezichtigd en toen doorgeredenvia D 955 richting Etienne du Alpes. Tot opeens lawaai in motor en brandlucht en opeens ook rook onder motorkap uitkwam. Meteen gestopt en motorkap geopend en ja hoor nwe startmotor stond in brand. Meteen water gepakt en eroverheen gegooid gelukkig vuur doofde meteen.
Weer ANWB gebeld en na 2 maal teruggebeld te zijn over waar ik nu precies stond werd er een afsleepdienst gebeld. Verteld dat ik niet in staat ben financieel om nog eens 527 euro bij een garage te betalen voor een nieuwe startmotor. Overleg bij ANWB. Weer telefoontje dat ik zou worden afgesleept naar een camping en de volgende dag weer afgesleept naar Puget sur Argens naar garage Pansier Brante.
Werd inderdaad afgesleept door bedrijf uit Castellane maar niet naar een camping maar naar hun garagebedrijf daar mocht ik op straat overnachten. Ook vroegen ze of ik niet zelf kon rijden naar Puget sur Argens zij zouden mij volgende morgen om 8.30 uur aanduwen. Ik wilde alleen zo snel mogelijk naar de garage zodat mijn camper weer gerepareerd kon worden.
Kreeg s’avonds telefoon en deze info doorgegeven aan ANWB en vraag gesteld of ik geen vervangend vervoer kon krijgen omdat tijd dringde (het was ondertussen al woensdagavond). Antwoord was dat het vreemd was dat ik was weggereden bij Allauid freres. Nogmaals uitgelegd dat ik ben weggegaan omdat zij niks voor mij konden doen. Geen antwoord terug.
Maar ik kon geen vervangend vervoer krijgen.

Donderdag 4 oktober.

Volgende morgen tot 9 uur moeten wachten voor poort openging van garage en ik iemand kon aanspreken die camper wilde aanslepen. Meteen daarna dan ook vertrokken richting Puget sur Argens. Onderweg sms je van ANWB dat zij niet wisten waar ik precies was en of ik wilde bellen. Dit natuurlijk ook gedaan. Degene die ik nu aan de lijn had was heel verbaasd dat ik niet afgesleept werd en niet op camping stond. Verteld dat ik vorige avond dit allemaal heb doorgegeven aan collega. Antwoord was: dat het slordig was maar goed kon gebeuren.
Uiteindelijk aangekomen bij Pansier Brante in Puget sur Argens.
Stefan de baas schijnbaar, nog mijn gebroken uitlaat laten zien. Hij liet weten dat dit later kwam eerst de startmotor.
Daar werd meteen naar camper gekeken. Opeens waren monteurs weg. Bleek middag pauze van 12-14 uur te zijn.
ANWB belde verteld dat ook mijn uitlaat was overgebroken en dat volgens garage in Nederland contactslot waarschijnlijk de reden was van kapotte startmotor. Zij zou dit allemaal doorgeven aan technische dienst en ik zou weer wat horen.
Tegen 15 uur kwam weer een monteur naar camper kijken.. tijdje later werd ik erbij geroepen en hoofdmonteur was er ook bij. Bleek dat er kortsluiting in contactslot was geweest en dat contactslot niet goed functioneerde, was kapot.
Ik heb toen meteen weer ANWB gebeld en zij wilden via hun technische dienst zelf met garage bellen. Ook goed.
Weer uren moeten wachten. Om 17.45 uur kort voor sluitingstijd kreeg ik dan eindelijk een telefoontje van ANWB. Er was een nwe startmotor besteld en deze zou morgen als hij binnen was meteen worden gemonteerd. Mijn vraag over het contactslot, volgens ANWB was contactslot niet kapot maar moest wel gerepareerd worden, konden niet zeggen of dit morgen ook zou gebeuren. Nog gevraagd hoe het zat met mijn uitlaat. Daar wist deze meneer niks van, maar dat zou ook wel profesorisch gemaakt worden. Geen woord over eventuele kosten.
Ik moest wel weer op terrein van deze garage blijven overnachten. Nog aangegeven dat ik 2-3 dagen nodig had om naar huis te komen en maandag een belangrijke werkdag had. Zou allemaal goed komen want camper werd volgende dag (vrijdag) toch gemaakt.

Vrijdag 5 oktober

Om 7.30 uur werd ik wakker door vrachtwagens die pal langs mijn camper de garage in moesten, daarna nog verschillende lijnbussen. Het was een komen en gaan. Dus maar opgestaan.
Er gebeurde niks. Om 10.30 kwamen ze met een nwe startmotor en maakten me duidelijk dat ik de ANWB moest bellen en dat ze deze wilde spreken.
Begreep dat het gesprek ging over betalen.
Vervolgens werd startmotor ingebouwd en camper deed het weer. Moest alleen voorzichtig de contactsleutel omdraaien.
Monteur mijn gebroken uitlaat laten zien. O la la was het antwoord.
En hij liep weg. ANWB belde dat mijn camper klaar was en dat ik hem kon gaan halen. Schijnbaar was deze medewerker in de veronderstelling dat ik in een hotel was, helaas voor mij.
Uiteindelijk monteur duidelijk gemaakt dat uitlaat alleen professorisch hoefde te worden gemaakt. Eerst kon het niet, uiteindelijk heeft hij uitlaat inderdaad profesorisch gemaakt.
Ik ging nog even naar Stefan de baas. En moest opeens € 474,- betalen voor de nwe startmotor.

Dit kon en wilde ik niet betalen. Weer met ANWB gebeld na 2 medewerkers mijn hele verhaal weer uitgelegd te hebben, kreeg ik te horen dat ik zou worden teruggebeld door technische dienst.
Duidelijk gemaakt dat contactslot oorzaak is en dat ik dit door ANWB garage in Bressan heb laten maken.
Er gebeurde niks. Opeens kwam Stefan en had iemand van ANWB aan telefoon en wilde factuur van contactslot zien en gaf aantal gegevens door aan de ANWB.
Dit was om 11.15uur.
Daarna stilte en nog eens stilte geen telefoontje van de ANWB, dus maar blijven staan al zat ik op hete kolen om naar huis te rijden. En ….ik was razend.!! Want als ik die € 474,- moest betalen dan had ik teweinig geld om naar huis te komen.
Dus weer wachten op telefoon van ANWB. Geen telefoon van ANWB. Om 13.30 uur zelf maar gebeld. Doorverbonden met iemand in Lyon. Deze mevrouw mijn verhaal weer uitgelegd, maar zij bleek niet op de hoogte te zijn dat ik nwe startmotor heb voor 2e keer en dat ik deze moest betalen. Vreemd want ze hebben daar een dossier. Dus weer alles uitgelegd. Zij zou bellen met technische dienst en mij terugbellen omdat ik duidelijk heb aangegeven dat ik nu zsm naar huis wil en moet.
Werd inderdaad binnen 5 minuten teruggebeld. Kreeg te horen dat garages tot 14.00 uur gesloten zijn en dat garage in Bressan die contactslot hebben ingebouwd na 14 uur zullen bellen met garage Pansier Brante en samen bediscussiëren wie voor kosten moet opdraaien. Daarna zal ik worden gebeld. Dus ik moet wachten tot na 14 uur.
Toen ik om 14.30 uur uit winkel terugwas in mijn camper, opeens 3 kwade monteurs voor mijn camper die mij op een onvriendelijke manier duidelijk maakten dat ik moest betalen.
Weer ANWB gebeld.
Weer een nwe mevrouw aan de lijn, die vond dat het allemaal wel meeviel en dat ik me niet zoveel moest aantrekken van de 3 kwade monteurs die behoorlijk intimiderend voor me stonden . ik werd razend en maakte duidelijk dat ik in nederland met dit verhaal naar een advocaat zou gaan. Opeens kreeg ik meteen te horen dat ze overleg had en ik werd in de wacht gezet. Daarna opeens toch actie van de ANWB heeft even geduurd maar goed.
Zij zullen contact met garage in Bressan opnemen om te weten te komen wat er is besproken.
En een inspecteur van ANWB zal met Pansier Brante bellen. Ik zal weer worden teruggebeld, dus weer wachten……het is nu 11.15 uur.
Om 16.30 uur ging ik zelf maar weer eens bellen. Kreeg weer een andere mevrouw bij de ANWB aan de lijn. Zij vond het een behoorlijk dossier en moest dit eerst gaan lezen voor ze mij te woord kon staan. Ik werd in de wacht gezet.
Ondertussen kwam Stefan de baas naar mij toe , heb de verbinding toen maar verbroken. Hij maakte mij duidelijk dat ik kon vertrekken en dat het opgelost was……
Ben ook meteen vertrokken want had er meer dan genoeg van en het was ondertussen 17.30 u en ik had nog een hele lange reis voor de boeg.
Doodmoe en barstende koppijn had ik ervan gekregen, maar rijden zou ik hoe dan ook, had weinig keus.
S’avonds om 22.30 uur belde weer een mevrouw van de ANWB zij had geprobeerd me te bereiken. Viel me op dat ze heel vriendelijk was. Ze beweerde dat ANWB voor mij had geregeld dat het contactslot werd vergoed door de ANWB en dat ik daarom dus die 474 euro niet had hoeven te betalen.. ik had geen zin meer om haar uit te leggen dat het hier niet ging om het kapotte contactslot maar om de nwe startmotor die door Pansier Brante was gemonteerd voor de 2e keer. Maar bedankte haar dan maar dat dit geregeld was. Dit was einde van gesprek, kreeg nog een hele goede reis gewenst etc

Desired solution:

wil de kosten van de 1e nieuwe startmotor ad € 527.- terug omdat deze nieuwe startmotor kapot is gegaan door fout van anwb garage die contactslot verkeerd hebben gemonteerd.