My complaint:

In 2012 heb ik 2 auto’s willen schorsen (TG-GZ-27 + XX-JH-34)maar door problemen bij DIGID was uiteindelijk slechts 1 auto geschorst.
DIGID had last van een hack aanval + er waren problemen met hun certificaten…..in een later stadium is het bedrijf
Die over de certificaten ging zelf over de kop gegaan.

In die Periode doet de RDW ook een steekproef waarbij mijn auto een Ford Puma met kenteken TG-GZ-27 als zijnde
Niet gekeurd naar boven kwam en ik een boete kreeg.

Dit heb ik direct aangegeven bij het CJIB en vanaf dat moment is de ellende pas echt begonnen, want de auto was ondertussen al geheel door mij gesloopt
En afgehaald door een erkend sloopbedrijf, hiervan zijn meer dan genoeg getuigen maar dat schijn t voor het CJIB niet voldoende te zijn want volgens hun bestaat de auto
Gewoon nog.

Mijn vraag aan U is om DIGID aan te schrijven en om een verklaring te vragen waaruit blijkt dat in die periode wel degelijk DIGID problemen had
Tevens mijn vraag aan U is om het CJIB vervolgens aan te sturen om hun “ heksenjacht” te beëindigen , want meerdere schrijven richting hun kant zijn op
Onverklaarbare manier zoekgeraakt.

Als ik in het verkeer in de fout ga ben ik de laatste die er tegen ingaat (eigen schuld dikke bult) maar tot op heden wordt dat altijd optijd betaald, geldt voor wegenbelasting,
Verzekering en APK keuring vind altijd ruimschoots op tijd plaats.

Ik zit nu in een patstelling dat iedereen naar elkaar wijst maar niemand durft zijn verantwoording te nemen.

Desired solution:

restitutie van dee betaalde boete en kwijtschelding
resterend bedrag