My complaint:

Geboekt op vlucht KL 605 van 14 mei.j.l. Na 5 minuten taxien meldt de gezagvoerder een probleem met een deur. We gaan even parkeren op het platform om dit te laten verhelpen.We vliegen met een 747-400 van een jaar of dertig oud. Met een uur vertraging vertrokken. Boven Groenland (nog 5 uur te gaan) meld de gezagvoerder een probleem met de toiletten. Deze kunnen niet meer worden gebruikt en er wordt getracht het probleem op te lossen. Na een half uur is de oplossing gevonden. Tussenlanding in Calgary om de speolwatertanks te laen legen!! Was men even vergeten op Schiphol!! Weer bijna anderhalf uur vertraging. Inside info bij KLM bevestigde mijn vermoeden. Volgens mij zit er in de cockpit van een 747 vast een controle om te zien of de tanks zijn geleegd. Dat zit zelfs in de camper die wij in San Francisco hebben opgehaald. Heeft de bemanning zijn checklist wel goed afgewerkt? Kortom een een blamage voor onze nationale trots!!!

Desired solution:

KLM, zorg dat uw zaakjes voor elkaar zijn voor een toestel vertrekt.En overweeg eens of het niet tijd wordt om de 30 jaar oude toestellen te vervangen.