My complaint:
De accu van mijn Koga E-Runner is na 2 jaar en 6 weken defect. Intussen is er 3.200 km mee gereden.
Via de dealer een nieuwe besteld. Gezien de leeftijd en het aantal kilometers had de accu nog lang niet stuk mogen gaan. Een accu kan volgens Koga ca. 40.000 kilometer mee.
Van de dealer vernam ik dat er gemiddeld elke 2 tot 3 weken een update vanuit Koga wordt verzonden. Als je dan zo weinig km’s rijdt dat je maar 1x per jaar of 2 jaar bij de dealer komt dan loop je zo’n 20 updates achter per jaar.
Wel heel veel voor zo’n betrekkelijk eenvoudig product. Het lijkt er zo wel veel op dat het product nog steeds niet helemaal in orde is. Dat blijkt ook wel uit de vele klachten over de problemen.
Inmiddels een uitdraai gezien van mijn fiets. Wat blijkt: de accucellen zijn volgens die uitdraai 100%!! Beter kan toch niet zou je zeggen.
Niemand kan (of wil) me uitleggen waarom ik nu 375 euro moet gaan betalen en een andere accu krijg. Hierdoor kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat er een vreemd spelletje door Koga wordt gespeeld.
De dealer wil 25% korting op een nieuwe accu geven en vindt blijkbaar dat er een deugdelijk product is geleverd.
Volgens de wet is dit echter niet het geval. Als Koga aangeeft dat er 40.000 kilometer mee kan worden gereden en de accu is bij 3.200 kilometer al defect is er sprake van een ondeugdelijk product.
Aangezien de melding op framenummer bij Koga wordt geregistreerd is er geen andere optie, zal elke dealer zal hetzelfde antwoord geven. Dat is zo geprogrammeerd.
Breeman Tweewielers zet zich duidelijk niet genoeg in voor de klant want ik moet meer bijbetalen dan je zou mogen verwachten op basis van de reële gebruiksverwachting van het product. Ze geven aan niet meer te kunnen bereiken bij Koga maar daar heb ik als gebruiker geen boodschap aan. Ik heb een overeenkomst met Breeman, niet met Koga
.
Een broodnodige computer om de fiets bij elk bezoek aan de werkplaats aan te hangen staat in een kantoortje zodat alleen in uitzonderlijke gevallen de fiets daarheen wordt meegenomen. Zo mis je ook nog eens de nodige updates. Sinds mijn fiets bij ca 2.100 km een onderhoudsbeurt heeft gekregen zijn er geen updates meer geïnstalleerd.
Toch zelf maar eens gebeld en gemaild met Koga. Die geeft aan Breeman 25% korting te hebben toegezegd..
Verder heeft Koga geen boodschap aan de klacht of het probleem. Ze vinden dat ik blij moet zijn met “slechts” 375 euro betalen voor een nieuwe accu…….
Koga geeft aan verder geen boodschap te hebben aan het consumentenrecht.
Let dus op: voor een Koga betaal je (veel) meer dan voor een ander merk maar je krijgt beduidend minder voor je geld.
Als je een Koga koopt houdt dan rekening met hoge kosten!
Dit was onze laatste Koga. Een volgende keer komt er een merk waarbij je niet afhankelijk bent van de dealer en fabrikant, waarbij dus niet fiets, bedieningspaneel en accu onlosmakelijk met elkaar en dus met de dealer en de fabrikant zijn verbonden.
Als het niet zo triest was en me geen geld zou kosten zou ik nu schateren van de lach.
Terwijl de accu, los van de fiets, in de winter in de slaapkamer aan de lader lag, zelfs nog in een periode dat we niet thuis waren maar op vakantie, zijn de volgende storingen geregistreerd:
1. E6 kortsluiting in de verlichting
2. E23 serienummer onjuist
3. E33 balanceren werkt niet
Koga wil me deze codes vooralsnog niet verklaren. Dat begrijp ik wel, dat kunnen ze niet verklaren. Een accu die aan de lader hangt kan immers nooit constateren dat er kortsluiting in de verlichting van een fiets is die tientallen meters verderop, in een garage, staat en die niet is aangesloten op de accu.
Volgens mij werken de Koga accu’s nog niet draadloos?????
Inmiddels is, na 4 weken touwtrekken en dreigen met verdere stappen met een ultimatum tot vanmiddag 17.00 uur, zojuist het volle bedrag door de dealer overgemaakt op onze bankrekening.
De reactie van de dealer:
“Goedemorgen,
Het geld staat vanmiddag op u rekening, want ik kreeg vanmorgen een mail van Koga dat ze het vandaag naar ons overmaken.
Dus bij deze.
W. Breeman”
Desired solution:
Vergoeding op basis van waar ik recht op heb, staat eenvoudig in de wet.
De accu is nu iets meer dan 2 jaar oud en al defect bij 39 ladingen waar dat gemiddeld ca. 500 ladingen moet kunnen zijn.

