My complaint:
Mijn Renault Twingo is in september voor de keuring geweest bij een Kwik-fit garage in Nijmegen-Dukenburg. De keurmeester aldaar keurde de auto die dag niet goed i.v.m. een versleten stuurhuishoes en een defecte remdrukcylinder achter.
Hij belde ons hierover en deed een prijsopgave van rond de € 330,00. Aangezien ik nog enig garantie heb vanwaar ik mijn auto gekocht heb had ik aangegeven om deze daar te laten repareren. Dit werd niet in dank afgenomen maar we hebben toch een afspraak voor een herkeuring kunnen maken.
Aankomend bij de garage waar mijn auto gerepareerd werd kwam al vrij snel naar boven dat er maar 1 remdrukcylinder kapot was in plaats van 2 zoals bij Kwik-fit werd aangegeven. Deze is vervangen en gecontroleerd of de druk voor beide kanten hetzelfde was. en een week later was ik aanwezig voor de herkeuring. De keurmeester belde ‘s middags weer om aan te geven dat hij wederom afgekeurd was op de remdrukcylinder, echter deze keer door een steekproef van RDW. Op de vraag wat de daarbij horende waardes waren kreeg ik geen antwoord, de beslissing van de keurmeester was duidelijk.
Goed met weinig andere keus weer terug naar de garage waar de auto gerepareerd was. Zij hebben de 2e remdrukcylinder ook maar vervangen en weer op de remdruk gecontroleerd. Uiteraard was hij deze keer weer 100% in orde en ging ik met goede moed terug naar de Kwik-fit voor m’n laatste poging de auto gekeurd te krijgen. Nog geen uur later telefoon, de auto start niet dus we kunnen hem niet keuren. O, de accu was leeg getrokken en ze hadden hem nu op de lader. Het start probleem was ons bekend, dit deed hij wel eens maar hij starte uiteindelijk wel altijd. Deze keer dus niet volgens de keurmeester, de oorzaak zou een start onderbreker zijn. Ik heb aangegeven dat deze er niet op zit dus dat dat niet zou kunnen. Om dit te bekrachten heb ik ook nog contact gehad met een Renault garage bij mij in de buurt. Deze bevestigen mij dat deze er inderdaad niet op zit. Hoe dan ook, Kwik-fit kon niets voor mij doen en ik moest de auto maar ophalen want hij moest daar weg. Repareren konden/wilden ze niet, ik moest maar naar de Renault garage gaan.
Eenmaal aangekomen bij de Kwik-fit stond de auto nog aan de lader. De keurmeester erbij die vertelde dat hij inderdaad de vorige keer bij de keuring ook de start problemen had maar dat hij toch inderdaad gewoon starte. Hoe dan ook, de keurmeester heeft in mijn aanwezigheid nog een poging gedaan en de auto starte direct. Ik gaf meteen aan dat hij de auto maar moest laten lopen, kon ik in ieder geval thuis komen. Eenmaal thuis heb ik de auto gestald. Tegen de avond had ik de auto weer nodig en wilde deze starten, wat ook lukte.
Nu komt het probleem, de start motor maakt nu zo’n vreselijk geluid alsof je een wasdroger aan het starten bent. Verder viel mij op dat er rechtsvoor een tie-wrap door mij wiel zat. Deze zat er niet toen ik de auto weg bracht en ook maakte mijn start motor geen geluid van een wasdroger. De volgende dag heb ik meteen contact opgenomen met Kwik-fit en kreeg te horen dat hun er niets vanaf wisten, ik moest de auto maar repareren zeiden ze. Toen ik aangaf dat die 2 zaken bij mij nog niet speelden kreeg ik als terugkoppeling bij ons ook niet, wij weten van niets.
Desired solution:
Schuld erkennen en de auto keuren. Start probleem is aan mij om dat op te lossen, maar defect aan start motor is niet bij mij ontstaan maar bij Kwik-fit. Net zoals een wieldop vast zetten met een tie-wrap, ook dat is niet door mij gedaan maar bij Kwik-fit. Mijn remdrukcylinders waren immers achter defect en niet voor, dus zie ook geen reden om voor een wieldop eraf te halen.
