My complaint:

Heb verleden jaar (07-12-2012) een Opel Vectra 2.2 gekocht van het jaar 2008 met 52000 op de teller.Nu de teller op 65000 km staat begon er een ratelend geluid uit de motor te komen.Heb de auto direct stilgezet en met sternassistance overlegt wat te doen.Deze heeft de ANWB langs gestuurd die constateerde dat de de ketting in orde was en dat het ws de hydraulische klepstoters door slutch niet meer goed functioneert (dichtgeslipte kanaaltjes)Werd als advies gegeven dat we in de winkel een middel (Wijns) dat de slutch moet verhelpen en er 100km mee moesten rijden.Hebben toch besloten om naar de garage (Havik Wormerveer)te gaan.Deze constateerde dat het de ketting was en dat er niet meer mee gereden mocht worden om ernstige schade aan de motor te voorkomen.We hebben kontakt met Opel Nederland opgenomen.Hier hebben we alleen maar het woord nee gehoord en het was op zijn zachtst gezegd zeer onaangenaam.Ze verwezen naar de dealer die al zo zijn best had gedaan.
Coulange:Resultaat 20% van de dealer en 20% voor rekening van Opel.Blijft 60% voor de klant over.Op zich is dit niet slecht maar onterecht als je nagaat dat er een distributie ketting een vervanger is van de onpopulaire snaar.Deze ging tussen de 70 tot 90000 km meegaat.Dit wist je als je dit systeem had maar voor een ketting staat geen km stand voor.We kunnen wel stellen dat hier 150000 km minimaal kunnen aanhouden.Dus Opel nederland is hier geen sprake van slijtage(wordt niet vergoed)maar het is een slecht onderdeel en dat moet volgens mij wel vergoed worden.

Desired solution:

Wij vinden dat Opel deze reparatie moet vergoeden.Dat wil zeggen 60% van de client en 20% voor deze geweldige dealer.