My complaint:

20 jan 2013 zou ik vanuit Brussel naar Madrid vliegen, Vertrek om 09.25
Het had deze dag flink gesneeuwd en vele vluchten liepen vertragingen op zo ook die van mij want op het geplande tijd was er geen vliegtuig.
Na een uur verdween zelfs de vlucht van het scherm en wisten de passagiers niet waar ze aan toe waren.
Op een bepaald moment ben ik gaan zoeken naar mensen van Ryan Air die ons wat meer informatie kon geven maar volgens de medewerkers van de luchthaven was er niemand die ons te woord kon staan en moesten we maar gewoon bij de gate wachten tot er meer nieuws bekend was.
Uiteindelijk verscheen de vlucht weer op de monitor bij de gate maar met als vertrektijd 12 uur.
Die 12 uur werd uiteindelijk 16.30 uur en al die tijd werd ons niets verteld.
Tussen 16.30 en 17.00 konden we eindelijk aan boord en dachten we na een vertraging van bijna 7.5 uur te kunnen vertrekken.
Bij de startbaan kwam het vliegtuig tot stilstand en werd ons medegedeeld dat het vliegtuig niet kon vertrekken want als de bemanning naar Madrid zou vliegen zouden ze te veel uren maken en dan mocht van hogerhand niet.
Er moest dus een nieuwe crew komen en volgens de kapitein niet al te lang duren.
Maar zelfs na twee uut was er nog geen nieuwe bemanning en op onze vraag of we dan van boord mochten of wat te eten en drinken konden krijgen werd er negatief geantwoordt.
Er werd totaal niets gedaan om ons enigzins tegemoed te komen.
Het was zelfs zo erg dat een van de passagiers onwel werd en die mocht ook niet van boord af, deze vrouw werd aan de beademing gelegd en er werd zelfs geen medische hulp ingeroepen…SCHANDE
Uiteindelijk is er een nieuwe crew aan boord gekomen en konden we pas om 21.00 uur vertrekken.
Natuurlijk heb ik bij Ryan Air een klacht ingedient maar tot op heden nog geen enkele reactie ontvangen.
Ik maak veel vliegreizen voor mijn werk maar als het enigzins kan niet meer met deze maatschappij.

Desired solution:

Natuurlijk wil ik een reactie van Ryan Air en een schadeloos stelling voor alle uren dat we hebben moeten wachten.
Het weer hadden ze inderdaad niet kunnen voorspellen maar dat de bemanning teveel uren zouden maken hadden ze ruim van te voren kunnen inzien.
Daarnaast zou het de maatschappij sieren als men op de luchthavens waar men actief is ook aanspreek personen hebben