My complaint:

Dit is deel 2 van een eerder beschreven klacht.

Op weg naar de vakantiebestemming, Argelés sur Mer, brandt plotseling het OBD lampje. De motor loopt stationair wat schokkend maar met wat gas geven redelijk goed. Op de camping aangekomen bel ik de ANWB-alarmcentrale, die keurig een garage voor mij regelt en die de auto ophaalt.

Garage SARL AXURIT 8 reu des perdrix. Hier moet je niet zijn voor een reparatie.
En ik zal uitleggen waarom!!!
In eerste instantie was er 1 bobine kapot gegaan. Klinkt logisch.Dus repareren. Twee dagen later moesten alle 5 bobines worden vervangen van mijn Volvo S60.
Dan weet je dat je belazerd wordt. Ik ga dus niet akkoord met deze reparatie. Maar dan komt de ANWB met de opmerking, na diverse telefoontjes met hun technische achterban. Als u het advies van de garage en ons niet opvolgt dan helpen wij u niet meer als er weer wat gebeurd op de terugweg.
Hier gebeuren 2 dingen. 1. De ANWB zet een lid onder druk, geen hulp meer. 2. De technische mensen van de ANWB vinden het wel best dat een ANWB-lid getild wordt.
De ANWB is niet alleen een organisatie voor afslepen van voertuigen en bemiddelaar tussen garages in het buitenland.
De ANWB moet ook opkomen voor de belangen van haar leden.
Dit gebeurd echter niet.
In het laatste telefoontje n.a.v. de eerste klacht werd medegedeeld dat het bovenstaande de policy is ,(lees beleid)
Ik vind dat echt schandalig.

In Nederland werd het echte probleem binnen een kwartier duidelijk.Er werd bij het compressie meten ondekt dat de uitlaatklep van de tweede cilinder was verbrandt.
Compressie meten kunnen ze ook in Frankrijk zou je zeggen. Maar nee, daar verkopen ze gebakken compressielucht door een klant 5 bobines aan te smeren. 750 euro verder en de zelfde klacht.
En de ANWB stond erbij en keek erna.

Desired solution:

Opkomen voor de belangen van leden.
En luisteren naar leden die terzake deskundig zijn.