My complaint:

Op 30.10.2012 reisde ik om 17.07 met de IC 764 van Groningen naar Zwolle, om via een overstap naar Arnhem (IC3671)mijn reis voort te zetten naar Keulen met de ICE 227,die daar om 21.12 zou aankomen. Het ging mis op het eerste stuk. De NS IC 764 had vertraging,daardoor werd de aansluiting gemist zowel in Zwolle als in Arnhem.
De lokettiste in Zwolle (Steunpunt 873) ,die rond 19.30 haar dienst begon vertelde allereerst dat het naar Keulen niet meer ging lukken, de gemiste ICE was de laatste. Vol verbazing moest ik horen dat dit mijn eigen schuld was: “U moet toch weten dat de NS vaak vertraging heeft en dus moet U een trein eerder nemen.” (Er was geen sprake van werk aan het spoor, ik had de Internetsite gecheckt) Dat dit in mijn geval niet mogelijk was, een eveneens aan het loket staande studente in dezelfde situatie verkeerde omdat zij tentamen had moeten doen, en de dienstregelingen en ticket gewoon de tijden en routes aangaven, die ik had willen nemen deed niets terzake. Het was mijn eigen schuld en ze kon niets voor ons doen. Na aandringen of er geen andere mogelijkheid was, bleek het nog te kunnen via de regionale treinen. Eerst naar Nijmegen, dan naar Venlo, van Venlo naar Mönchengladbach om dan om 23.36 -ruim twee uur later dan gepland – in Keulen aan te komen.Ondanks protesten moesten wij ter plekke een nieuw kaartje kopen.Als trouwe NS-reiziger ben ik het gewend dat wanneer sneeuw, herfstbladeren of zomerzon vertraging opleveren dat je met hetzelfde kaartje je oorspronkelijke reisbestemming mag halen. De lokettiste was niet te vermurwen.Er moest een nieuw kaartje worden gekocht. Dat zij toen niet in staat bleek de reisroute uit te printen ( ze maakte een kladje met de hand), niet wist dat Köln-Ehrenfeld (“dat verkopen wij niet,meneer!”)aan de lijn naar het centraal station ligt, verbaasde al niet meer. De hele behandeling was een anti-reclame voor de NS met grote sociale incompetentie. Uiteindelijk ben ik er gekomen, ruim twee uur te laat, afspraak gemist, met stoptreinen i.p.v. met de gereserveerde zitplaats in de ICE, met de verzekering van de NS dat het mijn eigen schuld was en na betaling van een tweede kaartje voor hetzelfde, oorspronkelijke reisdoel.

Prof.dr.E.Noort – Groningen

Desired solution:

1.Indringende belering van de betreffende lokettiste over klantvriendelijkheid en serviceverlening.
2.Terugbetaling van het tweede kaartje Zwolle-Keulen (Railplus+ 25 % Bahncard) ad 29,30 aan mij.
3.Terugbetaling van het tweede kaartje aan mw. Erika Renner ad 26,30.
4.Compensatie voor het ticket voor de heenweg naar Keulen ad 51,40 aan mij
5.Compensatie voor het ticket voor de heenweg naar Keulen ad 19,-.

Ik ben mij er volstrekt fvan bewust dat u zich kunt verschuilen achter "internationale trein" etc., maar de ellende is ontstaan door de vertraging in Nederland door een NS trein.