My complaint:

Vorige week woensdag, 25 april, ging ik met de trein naar mijn avondstudie in Utrecht. Speciaal hiervoor een voordeelurenkaart gekocht. Ik dacht: laten we eens duurzaam/groen reizen.
Op de terugweg moest ik overstappen in Amersfoort om vervolgens de stoptrein te nemen naar Zwolle-Meppel-Steenwijk-Wolvega. De trein vertrok om 21.50 uur. Rond half twaalf zou ik dan thuis zijn.
Er volgde een melding: ‘We zitten achter een goederentrein, we hebben hierdoor iets vertraging, maar u mist de aansluiting naar de trein naar Zwolle niet.’ Opluchting alom. Toen we bijna in Amersfoort waren hoorden we: ‘Helaas de trein naar Zwolle is al vertrokken’. Vertraging: 1 minuut. Aansluiting gemist, 1 uur wachten omdat de intercity -die een half uur later vertrok- niet stopt in Wolvega.
Zo ontzettend asociaal. Allemaal boze mensen, koud, lang wachten, en vooral erg nijdig omdat het echt nog niet ging om 1 minuut.
Waarom, als zelfs op een tijdstip dat het helemaal niet druk is, de treinen niet op tijd kunnen rijden, de passagiers zo in de steek worden gelaten, zou ik nog reizen met de trein? Een goed bedrijf screent berichten op Twitter en reageert dan. NS heeft niet eens een hashtag of een service account via Twitter.

Desired solution:

Laat de directie van de NS een jaar lang reizen met de trein zonder dat ze een alternatief hebben. Zullen we zien hoe snel de boel verandert.
Ik vind dat mensen die zo behandeld worden, waaronder ik, recht hebben om vergoeding van ten eerste de reis, ten tweede zo'n voordeeluren kaart, en ten derde vergoeding voor alternatieven (taxi van steenwijk naar wolvega) moeten krijgen.