My complaint:
Omdat Ronald -de persvoorlichter van de NS- even niet bereikbaar blijkt, maak ik er maar even een “open mail” van. Ronald sprak op een site waar de beroerde werking van de automaten aan de kaak wordt gesteld over slechte bankpasjes, over een “paar honderd klachten” die er eigenlijk niet zo toe doen, en bagatelliseerde daarmee eigenlijk het probleem volkomen, zonder hand in eigen boezem te steken. Je zal toch maar nèt diegene zijn die ALTIJD problemen heeft met die rotautomaten! Zoals ik…
Net nog, op het station Deventer. Weer raak… de 3e automaat deed het eindelijk!
De mail aan Ronald:
Aan: [email protected]
Onderwerp: betaalautomaten
Beste Ronald,
Ik vind het antwoord op de klacht over de betaalautomaten eerlijk gezegd wat hoogmoedig en irritant. Ook de opmerking over banken die kapotte passen vervangen (ok, óók de kaartlezers worden blijkbaar nog wel eens vervangen, maar het is natuurlijk in de eerste plaats de schuld van de banken) doet vermoeden dat de NS niet bereid is de hand in eigen boezem te steken. Die paar honderd klachten zijn naar mijn idee ook niet representatief. Ik ben zelf niet echt een forens, en maak maar mondjesmaat (een keer of 10 per maand) gebruik van de trein, juist ook door de puinhoop die de NS er doorgaans van maakt. Pak ik toch echt liever de auto, ook al vanwege de hoofdprijs die ik bij de NS -met veel moeite en ergernis- moet betalen voor een kaartje.
De keren dat ik een kaartje moest kopen zijn werkelijk zonder uitzondering nog nóóit vlekkeloos verlopen, ongeacht het feit dat ik een spiksplinternieuw pasje heb of eentje die uit elkaar valt van ellende. En zelfs al valt zo’n pasje uit elkaar van ellende….als ik er wel nog overal mee kan pinnen/opnemen, waarom dan niet bij de automaten van de NS? Goed… ik zei al: een paar honderd klachten zijn niet representatief. Althans, niet in mijn geval. Ik heb nog nooit een klacht gedeponeerd, en had ik dat wel gedaan bij iedere keer dat er iets aan de hand was met zo’n kolere automaat, dan waren het er in ieder geval al 100 méér geweest.
Nog even afgezien van de keren dat ik op het verkeerde been ben gezet omdat (even een voorbeeldje) de toegang tot een perron vanuit de tunnel afgesloten blijkt te zijn, dus ik als een bezetene via een ander perron naar het perron -waar de trein vandaan moest vertrekken- rennen (want echt waar… ik had minúten vertraging door de weigering van de automaten), waar via de speakers wordt vermeld dat de trein van een ander perron vertrekt. Dus ik weer als een gek naar het andere perron, waar ik na aankomst aldaar de trein nog nèt zag vertrekken. Dat is er slechts eentje, redelijk vers en daardoor nog zeer irritant aanwezig in m’n geheugen.
Dit zijn geen grappen meer, de NS is allesbehalve een goed functionerend bedrijf, en bovendien niet erg klantgericht. Uw bagatelliserende opmerking met betrekking tot de klachten over de automaten bevestigt mij dat pijnlijk. Ik zal je “indirecte raad” opvolgen en vanaf nu iedere keer een klacht plaatsen als ik daar aanleiding toe zie…
Met vriendelijke groet,
Jeroen Meijerink
Desired solution:
In de eerste plaats voldoende onderhoud aan die dingen! Als Ronald stelt dat er miljoenen keren gebruik van wordt gemaakt per jaar, dan zullen ze dus wel behoorlijk smerig worden, en dus vaker worden onderhouden! Hoe simpel kan het zijn?!?
Verder wens ik als klant niet te worden gebagatelliseerd, maar serieus te worden aangehoord!
