My complaint:

Sinds de nieuwe dienstregeling is ingevoerd zijn mij een aantal zaken opgevallen. De gecombineerde intercity’s zijn op veel trajecten geschrapt zo ook op mijn vaste traject: Haarlem Driebergen-Zeist.

Eerst reed er vanaf Amsterdam Centraal naar Utrecht de gecombineerde intercity naar Heerlen/Maastricht bestaande uit 8 tot 12 wagons. Sinds 9 december rijden hier slechts 4 tot 6 wagons, maar het aantal reizigers is hetzelfde gebleven. Gevolg: moet nu vrijwel dagelijks staan of illegaal in de eersteklas zitten. Op de terugreis is dit idemdito en rijden er (terwijl het perron overvol is) slechts 4 tot 6 wagons naar Amsterdam.

Op Utrecht centraal is er voor gekozen om de intercity waarmee ik het station binnen rijd op gedeelte A te laten stoppen en de vervolg trein naar Driebergen-Zeist op gedeelte B klaar te zetten. Er is slechts een paar minuten overstaptijd waardoor ik vrijwel dagelijks de aansluiting mis. Voorheen stonden de twee treinen altijd tegenover elkaar en was het een kwestie van het perron oversteken.

Desired solution:

Tijdens de spits en vooral tussen Amsterdam en Utrecht langere treinen inzetten om de drukte op te vangen. Dit was voorheen altijd al en snap dan ook niet waarom het is afgeschaft. Tevens zou het prettig zijn als op Utrecht de aansluiting weer wat prettiger wordt.

Mijn reis verliep voor de nieuwe invoering redelijk goed en als alles correct reed was ik er binnen een klein uurtje. Sinds de nieuwe dienstregeling met alle tegenslagen tot nu toe komt daar veelal 15 tot 30 minuten bij.