My complaint:

In de nieuwe dienstregeling is trein 11720 vanaf Amersfoort tot aan Den Haag (vertrek uit Amersfoort 7.40) vrijwel dagelijks te kort.

Er wordt standaard met 7 ‘bakken’ ICM gereden. In de spits is dit veel te kort, gangpaden staan overvol, om over de balkons maar te zwijgen.

Aangezien vandaag een nieuw dieptepunt voor deze trein werd bereikt vind ik het nodig om dit niet enkel meer via volletreinen.nl of Twitter te melden.

Trein 11720 reed vandaag nog maar met 6 bakken ICM en op Utrecht was de machinist dan ook niet van plan er nog verder mee naar Den Haag te gaan rijden. Afgezien van het feit dat het personeel hierover erg onduidelijk was is dit toch signaal dat NS serieus moet nemen. Gevolg is natuurlijk ook dat de volgende trein naar Den Haag (2020) ook overvol werd (maar gelukkig reed deze nog wel).

Een aantal standaard antwoorden op klachten over volle treinen ken ik overigens van de andere kanalen (twitter) al, dus daar reageer ik alvast maar op:

1. Ivm een eerdere verstoring kan het zijn dat een trein te kort is
-> Vrijwel elke dag is deze trein te kort, dus dit komt niet door een verstoring, maar door verkeerde materieelplanning.

2. We zetten in de spits maximaal in
-> Blijkbaar nog steeds niet daar waar nodig

3. Een trein kan niet langer zijn als het langste perron
-> Treinen zijn nu juist korter en ‘vroeger’ reed men op dit soort tijden met minstens 10 bakken.

4. We blijven het monitoren
-> Probleem is er al sinds december 2012, dus tijd voor actie.

5. Een trein eerder of later kan veel schelen

-> Hier ben ik het deels wel mee eens, en ik zou dit wellicht ook doen als ik die mogelijkheid had, maar helaas gaat dit niet. Door dit antwoord wordt het probleem ook wel erg makkelijk bij de reiziger gelegd, terwijl de NS de materieelplanning niet op orde heeft.

6. Soms is het voorin of achterin rustiger.
-> Mee eens! Ik reis al 10 jaar op dit traject en weet precies waar ik in moet stappen. Maar het probleem is in dit geval toch echt in de hele trein.

Desired solution:

In elk geval trein 11720 op werkdagen langer maken.

Ik vermoed zelf dat met 8 a 9 bakken ICM de trein al voldoende lang is. 10 zou natuurlijk nog beter zijn, maar het is begrijpelijk dat dat niet altijd kan. Ook is het onvermijdelijk dat er in de spits staanplaatsen zijn.

Maar 7 bakken is duidelijk te kort en 6 onverantwoord. En dat hierdoor een machinist weigert om te gaan rijden is hoop ik wel incidenteel...